Peugeot 3008 1.6 HDi 115ch FAP Roland Garros

Boîte de vitesses manuelle (la boîte automatique sur ces voitures est, à mon avis, catastrophique).
Utilisée occasionnellement (trajets domicile-travail quelques fois par semaine).
Aucune trace de rouille visible.
C'est la voiture la plus économique que j'aie jamais possédée. Le moteur et d'autres pièces sont communs à de nombreux modèles, ce qui explique le prix très abordable des pièces détachées. De plus, la peinture de base Peugeot est la meilleure du marché : aucune trace de rouille visible. Sur une voiture allemande de la même année, la rouille, visible ou non, est quasi certaine.
Je vends cette voiture car j'ai simplement besoin d'une voiture électrique pour mes trajets quotidiens de quelques kilomètres. Je n'ai constaté aucun autre défaut que ceux listés ci-dessous (dans la section « Défauts connus »). Elle est prête à rouler. La courroie de distribution n'a jamais été changée, je ne peux donc pas garantir son état. Une simple inspection visuelle de la courroie a été effectuée lors du contrôle technique européen et n'a révélé aucun signe d'usure importante. Je n'y ai donc pas touché. J'ai réalisé moi-même la dernière révision, une opération très simple sur ce type de véhicule, mais je n'y ai pas touché depuis un an, car il a très peu roulé. L'huile et le filtre sont fournis pour la vidange de l'année prochaine.
Une radio DAB et des phares avant ont été installés ultérieurement pour une meilleure visibilité de nuit.
Filtre d'habitacle (actuellement sans)
Filtre à huile
4 litres d'huile moteur
Disques de freins avant Bosch
Plaquettes de freins avant Bosch
(et éventuellement plaquettes de freins arrière)
Ce véhicule offre encore d'excellentes performances pour son prix. N'hésitez pas à nous contacter pour en discuter et éventuellement effectuer un essai routier.